БАЗ-3240 Мустанг '2003Producida una sola unidad

БАЗ-3240 Мустанг '2003
БАЗ-3240 Мустанг '2003
 
 

На автобусе установлен турбодизель Iveco 8140.27. Компоновка шасси классическая, с передним расположением двигателя и задним ведущим мостом. Подвеска переднего моста - торсионная с амортизаторами, заднего – рессорная. Стабилизаторы поперечной устойчивости установлены на обоих мостах.

БАЗ-3340 "Терен" '2003Producida una sola unidad

БАЗ-3340 "Терен" '2003
БАЗ-3340 "Терен" '2003
 
 

БАЗ-3215 "Дельфин maxi" '2004–05Producido en 2 copias

БАЗ-3215 "Дельфин maxi" '2004–05
 
 
 

В период 2004-05 гг. на ЧАЗе последовательно построили 2 опытных образца трехосных Дельфинов с удлиненным на одно окно кузовом и подкатной третьей осью. Один из автобусов имел 17 сидячих мест (при общем количестве в 32 места), а у другого из-за установки второй автоматической двери вместо запасного выхода в салоне было на 2 кресла меньше. Поскольку полная масса трехосных "Дельфинов" возросла до 5.4 т, они получили турбодизели Andoria в 102-сильном исполнении. Дальнейшего развития проект не получил.

WheelsAge.org '2005–actual