На автобусе установлен турбодизель Iveco 8140.27. Компоновка шасси классическая, с передним расположением двигателя и задним ведущим мостом. Подвеска переднего моста - торсионная с амортизаторами, заднего – рессорная. Стабилизаторы поперечной устойчивости установлены на обоих мостах.
В период 2004-05 гг. на ЧАЗе последовательно построили 2 опытных образца трехосных Дельфинов с удлиненным на одно окно кузовом и подкатной третьей осью. Один из автобусов имел 17 сидячих мест (при общем количестве в 32 места), а у другого из-за установки второй автоматической двери вместо запасного выхода в салоне было на 2 кресла меньше. Поскольку полная масса трехосных "Дельфинов" возросла до 5.4 т, они получили турбодизели Andoria в 102-сильном исполнении. Дальнейшего развития проект не получил.
WheelsAge.org '2005–actual