Autenrieth '1918–64

В 1918 году мастер-кузовщик Георг Аутенрит основал свое предприятие в Вайнсберге, а в 1922 году оно переехало в Дармштадт. Благодаря близости к крупным автомобильным заводам - Opel, Röhr и Adler - фирма быстро превратилась в одного из ведущих игроков отрасли в Германии.

В межвоенный период практически не было известных автомобильных марок, для которых Autenrieth не разрабатывала бы и не производила самые разнообразные кузова - от ландоле до гоночных болидов; кроме того, выпускались крупные серии для Röhr и BMW (в частности, великолепные роскошные кабриолеты модели 326 и элегантные купе 327). По английской лицензии компания также предлагала поворотную дверь, получившую название "A-Sicherheitstür" (безопасная дверь типа A); в конце 1930-х годов она была установлена ​​на небольшом количестве автомобилей BMW 326.

Во время Второй мировой войны фирме Autenrieth также пришлось заняться производством военной техники: в частности, изготавливались кузова для армейских автомобилей типа "кюбельваген", а также детали для самолетов и вооружения. После 1945 года компания выживала за счет ремонта и переделки армейских джипов в небольшие коммерческие автомобили, а впоследствии специализировалась на кузовах для фургонов и универсалов марки Opel. Параллельно продолжался выпуск единичных экземпляров и малых серий - прежде всего кабриолетов для многочисленных немецких и зарубежных производителей. На шасси седана BMW 502 компания Autenrieth построила несколько невероятно красивых и эксклюзивных кабриолетов. В 1964 году, когда практически не осталось подходящих автомобилей с отдельным шасси, а это было идеальным условием для создания эксклюзивных кузовов по спецзаказу, фирма прекратила свое существование.