11 очков (9 место в Кубке конструкторов); Риккардо Патрезе - 11 очков (11 место в чемпионате); Рольф Штоммелен - 0 очков (- место в чемпионате).
Данное шасси использовалось до Гран-при Германии.
Данное шасси использовалось до Гран-при Монако и один раз в Канаде.
5 очков (9 место в Кубке конструкторов); Йохен Масс - 3 очка (18 место в чемпионате); Риккардо Патрезе - 2 очка (19 место в чемпионате).
Сезон 1980 года.
11 очков (7 место в Кубке конструкторов); Риккардо Патрезе - 7 очков (9 место в чемпионате); Йохен Масс - 4 очка (17 место в чемпионате); Майк Такуэлл - 0 очков (- место в чемпионате); Манфред Винкельхок - 0 очков (- место в чемпионате).
На квалификации Гран-при Австрии Йохен Масс попал в аварию и получил травму шеи. Его заменяли на Гран-при Нидерландов Майк Такуэлл и на Гран-при Италии - Манфред Винкельхок.
Сезон 1981 года.
10 очков (8 место в Кубке конструкторов); Риккардо Патрезе - 10 очков (11 место в чемпионате); Зигфрид Стор - 0 очков (- место в чемпионате); Жак Вильнёв-старший - 0 очков (- место в чемпионате).
Жак Вильнёв-старший выступал на последних двух гонках сезона вместо Зигфрида Стора.
5 points (11th in the Constructors' Cup); Marc Zurer, 3 points (21st in the championship); Mauro Baldi, 2 points (25th in the championship); Brian Henton, 0 points (- place in the championship).
Brian Henton competed in the first three races of the season, then moved to the Tyrrell team. His place was taken by Mark Zurer.
←anteriorsiguiente→
WheelsAge.org '2005–actual