Albion conceptos & prototipos

Модель WD.EV1 была 3-тонным полноприводным бескапотным грузовиком, первым полноприодником произведенным в Скотстауне, который несмотря на низкую грузоподъемность использовал двигатель и детали трансмиссии от грузовиков тяжелого ряда CX. Так, модель оснастили 6-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем EN236 от модели CX1, который через 4-ступенчатую КПП и раздаточную коробку передавал крутящий момент на переднюю и заднюю ведущие оси. Разработки и тестирование прототипа продолжалось до конца 1939 г., но затем его заменили на модель FT11.

В 1970 г. на Earls Court Show была представлена последняя новая модель Albion. Представили целый модельный ряд, состоящий из 4х моделей - CD40 и RE40 с атмосферным дизелем Leyland 401, и CD41 и RE41 с турбонаддувным Leyland 410. В качестве коробки передач использовали 6-ступенчатую механическую КПП Thornycroft. Обновленная версия кабины Ergomatic с прямоугольной решеткой радиатора была установлена выше на раме, которая лишилась ступеньки в передней части, как на предыдущих моделях. Но новые версии так и не пошли в серийное производство. Слияние компаний Leyland и BMC двумя годами ранее потребовало пересмотра модельного ряда. Поэтому эти 4 модели так и остались построенными в одном экземпляре.