AAR McLaren M7A (M7A/3) '09–11.1968

AAR McLaren M7A (M7A/3) '09–11.1968
AAR McLaren M7A (M7A/3) '09–11.1968
AAR McLaren M7A (M7A/3) '09–11.1968
AAR McLaren M7A, Dan Gurney

Концовку сезона 1968 года американец Дэн Герни, окончательно разочаровавшийся в болиде Eagle T1G с ненадежными моторами Weslake, провел на McLaren M7A, арендованном у своего давнего приятеля Брюса Макларена. Это была машина на шасси №3, на которой новозеландец ранее в том году добыл первую в истории команды победу в Формуле 1. Герни выводил автомобиль на старт под флагом своей команды AAR, при этом фирменная оранжевая ливрея McLaren осталась нетронутой. За рулем M7A/3 американец участвовал в трех последних Гран При сезона: Канада (сход), США (4 место) и Мексика (сход). Завоеванные в домашней гонке 3 очка стали для Дэна Герни первыми в том году, позволив занять 21 место по итогам чемпионата. Впоследствии этот экземпляр M7A был модифицирован до версии «В».

AAR Eagle-Santa Ana '1969Producido en 4 copias

AAR Eagle-Santa Ana '1969
AAR Eagle-Santa Ana '1969
AAR Eagle-Santa Ana '1969
Interior AAR Eagle-Santa Ana '1969

AAR Eagle T1F Climax '1969

AAR Eagle T1F Climax '1969
 
 
 

John Maryon:

Эл Пиз - 0 очков (- место в чемпионате).

1970 Plymouth AAR 'Cuda (BS23)

1970 Plymouth AAR 'Cuda (BS23)
1970 Plymouth AAR 'Cuda (BS23)
1970 Plymouth AAR 'Cuda (BS23)
Bajo el capó 1970 Plymouth AAR 'Cuda (BS23)
Panel frontal 1970 Plymouth AAR 'Cuda (BS23)

AAR - All American Racers.

AAR Eagle '1970

AAR Eagle '1970
 
 
 

anteriorsiguiente

01020304

WheelsAge.org '2005–actual