Volvo Camión en orden cronológico
Volvo FMX 500 6×2 tractor Globetrotter cab with Palfinger Epsilon 110Z crane UK-spec '2009–13
![Volvo FMX 500 6×2 tractor Globetrotter cab with Palfinger Epsilon 110Z crane [UK-spec] '2009–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/v/volvo/fmx_500_6_2_tractor_globetrotter_cab_with_palfinger_epsilon_110z_crane/volvo_fmx_500_6_2_tractor_globetrotter_cab_with_palfinger_epsilon_110z_crane_0055000007dd05dc.avif "Volvo FMX 500 6×2 tractor Globetrotter cab with Palfinger Epsilon 110Z crane [UK-spec] '2009–13")
![Volvo FMX 500 6×2 tractor Globetrotter cab with Palfinger Epsilon 110Z crane [UK-spec] '2009–13](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/v/volvo/fmx_500_6_2_tractor_globetrotter_cab_with_palfinger_epsilon_110z_crane/volvo_fmx_500_6_2_tractor_globetrotter_cab_with_palfinger_epsilon_110z_crane.avif "Volvo FMX 500 6×2 tractor Globetrotter cab with Palfinger Epsilon 110Z crane [UK-spec] '2009–13")
Volvo FMX 500 8×4 rigid Day cab with tipper body '2009–13
Volvo FMX Series '04.2009–pr.
Volvo FMX разработан на шасси Volvo FM в вариантах с колёсной формулой 4×4, 6×4, 6×6, 8×4. Шасси предназначено для установки самосвальных кузовов, бетоносмесителей и прочих кузовов, преимущественно строительного назначения. Кабины грузовика предлагаются в нескольких вариантах: короткая и удлинённая с высокой или стандартной крышей. Эргономика грузовика продумана с учётом эксплуатации на неасфальтированных дорогах и строительных площадках. Для этого установлена защита двигателя, усилены мосты и рама, подняты выше топливные баки. Volvo FMX комплектуется модернизированными дизелями D11 с увеличенным крутящим моментом мощностью 330, 370 и 430 л.с. (Евро-3). На заказ можно поставить дизель D13 (360-500 л.с.). Коробка передач - автоматизированная I-Shift.
WheelsAge.org '2005–actual