1969

к сожалению это не верное название... почитайте Историю Cadillac, где там такое словосочетание надуманное "Cadillac Hardtop Sedan de Ville (68349B)" ??? чушь

Мне тоже такое обозначение показалось странным. Однако прежде, чем добавить фото, я сверился с каталогом сайта, в котором эта модель 1969 года представлена лишь в двух кузовах - седан и хардтоп седан. Невооружённым глазом видно, что это именно хардтоп, потому как центральная стойка у него отсутствует. Во избежании путаницы следовало бы отменить подобную градацию. Тем не менее я очень рад тому, что добавленные мною фотографии приняли. Большое спасибо!

При всём уважении, не я придумал такой способ обозначения моделей на сайте: это работа модераторов. Вот вы, например, и внесли бы предложение о применении таких терминов, как 4-Door или 2-Door Hardtop. Таким образом вы избавили бы себя от необходимости раздавать подобные ЦУ)

Брошюра от производителя

раз http://www.oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1969/1969%20Cadillac%20Ad-16.jpg

если кто не может прочитать надпись, расшифрую - The 1969 [b]Hardtop Sedan deVille[/b]. Cadillac Motor Car Devision.

Пресс релиз от производителя

два http://outlet.historicimages.com/products/dfpz43245

Если этого мало, заходим на официальный сайт GM https://www.gmheritagecenter.com/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits.html в разделе Cadillac качаем Pdf за 1969 год, открываем страницу 9 - Body Styles, ведём пальцем до модели De Ville, далее номер кузова 68349...

Enjoy!

Для особо ленивых - скрин

https://www.dropbox.com/s/wdp2e4b8qjqdcm1/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82%202015-10-06%2011.08.33.png?dl=0

Спасибо за информацию.

Кстати, не вижу особого смысла в таком обозначении - 2-Door Convertible, ибо кабриолетов с количеством дверей более двух компания не выпускала (по крайней мере, в послевоенный период и серийно - точно).

и написание cерии верное - DeVille! Правильная ссылка!

Было бы на что... Классическими автомобилями интересуюсь давно и серьёзно.

Не существует правила, которое обязывает придерживаться схемы Марка-Модель-Кузов, производитель вправе называть продукцию так, как им угодно.

Вот ещё пример http://ru.autowp.ru/fiat/coupe/

Тут модель и кузов слитно http://ru.autowp.ru/ferrari/f12berlinetta/

Ну и еще примеры "неправильного" нейминга

http://ru.autowp.ru/ferrari/enzo/ - названа просто собственным именем.

http://ru.autowp.ru/ferrari/laferrari/ - а здесь даже не скажешь это марка, модель или все вместе.

Ну ладно итальянцы, так даже почтенные британцы балуются подобным.

и прочие подобные кью.

А мне вот что интересно: у этого... э-э-э... DeVille 4-Door Hardtop две выхлопные трубы, а у кабриолетов и купе это же модели - одна. Даже у Эльдорадо с его 8.2 литрами она в единственном, так сказать, экземпляре.

Какой красавец