O 405 второго поколения производился с начала 1991 по конец 1999, а в некоторых странах - даже в 2001 году, будучи весьма успешным среди многих операторов по всему миру. На него устанавливался двигатель Mercedes-Benz OM447hA с турбонаддувом, мощностью 184 кВт (250 л. с.). Впрочем, некоторые модели комплектовались и (OM447h-II) без наддува, а также (OM447hLA) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. КПП обычно устанавливалась ZF 4HP 500 либо 5HP 500, либо Voith D864.3.
Внешне автобусы второго поколения можно отличить по полному остеклению дверей до пола.
WheelsAge.org '2005–actual