Mercedes-Benz Camión en orden cronológico

Грузовик специально разработан фирмой Finke, которая специализируется на доставке труб к строительству этиленового трубопровода European Olefine Pipeline System в Северном Вюртемберге (Northern Württemberg). Переделке был подвергнут стандартный Mercedes-Benz Actros. Кабину грузовика сместили вперед и максимально вниз, для того чтобы над ней можно было поместить трубы длиной до 19 метров. Вдобавок, само шасси было также удлинено до 12 метров. Были переложены все силовые кабели, удлинен карданный вал и переделано рулевое управление. Рама была усилена для установки платформы. На грузовике установлены шины низкого давления 550/50 R22.5 спереди и 700/50 R22.5 сзади, хорошо известные по сельскохозяйственному оборудованию (Alliance и BKT бренды).

Концепт представлен к 60-летию создания первого Unimog.

Грузовики изготовлены по заказу бизнесменов из Монголии. По сути, это большой кемпер для охоты и путешествий с комфортом 5-звездочного отеля. В каждом грузовике установлены кухня с холодильником и мойкой, гостиная комната с диваном, спальная комната с сейфом, ванная комната с мраморными полами с подогревом. Имеется даже отсек с квадроциклом. Грузовики оборудованы новейшими системами навигации и спутниковой связью. Двигатель - турбодизель OM 926 LA объемом 7.2 л мощностью 326 л.с. Полная масса - 27 т.

Последующая модель: Axor 3131.