От оригинальной модели Kuro (с японского это слово переводится как "черный") отличается некоторыми элементами интерьера, деталями оформления передка, измененными задними фонарями. Kuro оснастили кожаными сиденьями бежевого цвета, новым рулевым колесом, 18-дюймовыми дисками. В качестве опции выступает навигационная система, интегрированная с DVD. На авто установлен 231-сильный двигатель, автоматическая КПП Cruisematic и современная аудиосистема Bose.
В дополнительный набор Sport Pack входит спортивная заниженная подвеска от Eibach, 10-спицевые 18-дюймовые литые диски, боковые аэродинамические обтекатели, новый лючок для бензобака и графика в стиле RX-8 вдоль бортов кузова. Предлагалась только в Великобритании.
Специальная версия, выпущенная в честь 40-летия первого автомобиля с роторным двигателем. 200 экземпляров предназначены для продажи в Японии. Вся партия окрашена в уникальный мраморно-белый цвет, получила амортизаторы Bilstein и усиленные балки подвески с наполнителем из пенополиуретана. Салон автомобиля стилизован под самую первую роторную модель Mazda – Cosmo Sport.
WheelsAge.org '2005–actual