Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Cadillac Escalade ESV '2007–14
Especificaciones de Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Cadillac Escalade ESV '2007–14
| Cadillac Escalade ESV | Chevrolet Suburban | GMC Yukon XL | |
|---|---|---|---|
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| 2006–14 | 2006–14 | 2006–14 | |
| básico | |||
| ubicación del volante | lado izquierdo | ||
| cantidad de puertas | 5 | ||
| número de plazas | |||
| total | 8 | 9 | 8 |
| diseño | cuadro | ||
| geometría | |||
| dimensiones | |||
| largo | 5.660 mm | 5.648 mm | |
| peso | 2.010 mm | ||
| altura | 1.916 mm | 1.951 mm | |
| tamaño de neumáticos | 3.302 mm | ||
| camino | |||
| frente | 1.732 mm | ||
| atrás | 1.702 mm | ||
| despeje al piso | |||
| normal | 235 mm | 227 mm | 235 mm |
| CX | |||
| frente | 0,360 | ||
| peso | |||
| curb | 2.611 kg | 2.551 kg | 2.673 kg |
| completo | 3.357 kg | 3.265 kg | 3.357 kg |
| motor | |||
| nombre | Vortec 6200 6.2L V8 (L92) | Vortec 5.3L V8 (LY5/LMG) | Vortec 5.3L V8 (LC9) |
| tipo | Pistones | ||
| ubicación | en frente, longitudinalmente | ||
| sistema de suministros | inyección | ||
| Material del block | aleación de aluminio | hierro fundido | aleación de aluminio |
| cilindros/válvulas | V8/2 | ||
| diámetro del cilindro | 103,0 mm | 96,0 mm | |
| carrera del cilindro | 92,00 mm | ||
| comba | 90 ° | ||
| volumen | 6.162 cc | 5.328 cc | |
| potencia | |||
| potencia | 315 hp | ||
| en el rango desde | 5.700 rpm | 5.200 rpm | |
| en el rango hasta | 5.700 rpm | 5.200 rpm | |
| potencia máxima (SAE certificada) | 403 hp | 320 hp | 310 hp |
| par motor | |||
| par motor | 565 Nm | 461 Nm | 454 Nm |
| en el rango desde | 4.300 rpm | 4.200 rpm | 4.400 rpm |
| en el rango hasta | 4.300 rpm | 4.200 rpm | 4.400 rpm |
| valor de compresión | 10,50 | 9,90 | |
| combustible | nafta/gasolina | ||
| turbo | ninguno | ||
| refrigeración | líquido | ||
| Mecanismo de distribución del gas | Válvulas a la cabeza con tiempo variable | OHV (Válvulas a la cabeza) | |
| transmisión | |||
| unidad de manejo | tracción trasera | cuatro ruedas tractoras con delantera conmutable | |
| caja de velocidades | Automática 6 (6L80) | Automática 4 (4L60) | |
| suspensión y dirección | |||
| suspensión frontal | |||
| tipo de elemento elástico | resorte helicoidal | ||
| tipo de guías | independiente | ||
| amortiguadores | |||
| disponibilidad | si | ||
| principio de operación | hidráulica | hidráulica | |
| ajustabilidad | si | ||
| barra anti-rolido | si | ||
| suspensión trasera | |||
| tipo de elemento elástico | muelle helicoidal | ||
| tipo de guía de válvulas | dependiente | ||
| amortiguadores | |||
| disponibilidad | si | ||
| principio de operación | hidráulica | hidráulica | |
| ajustabilidad | si | ||
| barra anti-rolido | si | ||
| tipo de dirección | Реечного типа с гидроусилителем | ||
| propiedades dinámicas | |||
| limitador de velocidad | si | ||
| otras especificaciones | |||
| ángulo de aproximación | 16 ° | 17 ° | |
| ángulo de salida | 22 ° | 20 ° | 21 ° |
| capacidad del tanque | 117 | 119 | |
| volumen de arranque | 1.298–3.891 l | ||
| consumo de combustible | |||
| método desconocido | |||
| ciudad | 15,7 l/100km | ||
| autopista | 11,2 l/100km | 11,8 l/100km | |
| mezclado | 11,6 l/100km | ||
| EPA (hasta 2008) | |||
| ciudad | 19,6 l/100km | ||
| autopista | 12,4 l/100km | ||
| sistema re-arranque automático | no | ||
| capacidad | 696 kg | 723 kg | 752 kg |
| Peso | 3.538 kg | 3.720 kg | 3.628 kg |
| propagar | |||
| acera a acera | 11,9 m | 13,1 m | |
| vueltas del volante | 3,0 | ||
| sistema de frenos | |||
| ABS | si | ||
| frenos delanteros | |||
| tipo | disco | ||
| diámetro | 330 mm | ||
| espesor | 30 mm | ||
| material | metal | ||
| ventilado | si | ||
| frenos traseros | |||
| tipo | disco | ||
| diámetro | 345 mm | ||
| espesor | 20 mm | ||
| material | metal | ||
| ventilado | no | ||
| ruedas y neumáticos | |||
| material de la llanta | aleación de aluminio (modeado) | ||
| frente | 9,0J × 22 285/45 R22 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
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| atrás | 9,0J × 22 285/45 R22 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
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| lugar de producción | Арлингтон (США) | Арлингтон (США), Джейнсвилл (США), Силао (Мексика) | Арлингтон (США), Джейнсвилл (США) |
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WheelsAge.org '2005–actual