Последний выпущенный Bugatti Type 57S. Шасси с номером 57602 построено в мае 1938 года, а к концу июля на нем установлен закрытый кузов фирмы Corsica, у которого линия крыши (присутствует люк) и задняя часть во многом напоминают Type 57S Atalante. По одной из версий, дизайн создан самим заказчиком машины, британским джентльмен-драйвером Питером Хэмптоном, хотя многие историки Bugatti склоняются к мнению, что внешность он разрабатывал в сотрудничестве с ателье Vanden Plas.

Этот Type 57S, формально, не был гоночным автомобилем, но стал им по факту. Иначе и быть не могло, ведь Хэмптон с начала 1930-х годов у себя на родине и в континентальной Европе участвовал во многих клубных гонках, в том числе на разных моделях Bugatti. Первый старт на купе Corsica он принял уже в августе 1938 года — в ралли Париж–Ницца (21 место), а далее периодически выступал на нем вплоть до начала 1950-х, своими силами оснастив мотор компрессором от другого Bugatti. Хэмптон владел машиной до 1954 года, а сейчас она экспонируется в музее Cité de l'Automobile во французском Мюлузе.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Todas las imágenes tienen sus propietarios.

Si cree que los usuarios del sitio cometieron un error al publicar esta imagen en esta sección, estaría bien que lo indicara en los comentarios y señalara el error.

Puede hablar de lo que quiera, y no solo de coches, en el foro.