К концу 1920-х гг. кризисное положение фирме удалось преодолеть, внедрив недорогую гамму Lo 2000/2500 для городских перевозок грузоподъемностью 2-2.5 т. На ней применялись унифицированные бензиновый и дизельный двигатели серии ОМ59 (3760 см³), имевшие одинаковую мощность 55 л.с. и доказавшие преимущества последнего: дизель расходовал 13 л топлива, бензиновый вариант - 22 л/100 км.
Грузовики производились в Гаггенау.
Грузовики производились в Гаггенау.
WheelsAge.org '2005–actual