Mercedes-Benz Autobuses multisección en orden cronológico

Сочлененный городской автобус с высоким полом. Принадлежит ко второму поколению стандартных автобусов VÖV и является прямым преемником O 305 G. Вариант одиночного автобуса был доступен под названием O 405 .

Прямым преемником стал низкопольный автобус O 405 GN , выпускавшийся с 1992 года, но производство высокопольного O 405 G продолжалось параллельно до осени 2001 года.

Троллейбус на стандартном шасси O 405 G. Электрооборудование фирмы Asea Brown Boveri (ABB). GTZ - Gelenk-Trolleybus Zürich (Шарнирно-сочленённый троллейбус Цюрихa).

GTD - Gelenk-Trolleybus mit Dieselantrieb (сочлененный троллейбус с дизельным приводом).

Дуобус от Daimler-Benz, созданный на основе классической серии сочлененных автобусов Mercedes-Benz O 405 G. У этих машин заднюю ось приводит полноценный дизель с АКПП, а на средней оси стоял ТЭД - тяговый электродвигатель. Электрооборудование было поставлено компанией AEG.

Наиболее оригинальными были 18 дуобусов для Эссена: в начале 1990-х годов в рамках расширения эксплуатации направляемых автобусов (шпурбусов) они были оснащены дополнительными дверями с левой стороны. Это было необходимым условием для работы центральных платформ внутригородского туннеля легкорельсового транспорта, так называемого East-West Spange.

Прямым преемником Mercedes-Benz O 405 G стал низкопольный автобус O 405 GN, выпускавшийся с 1992 года, но производство высокопольного O 405 G продолжалось параллельно.