Magirus Camión en orden cronológico

Magirus FS 145 Großer Schlauchkraftwagen S 4,5 '1937

Magirus FS 145 Großer Schlauchkraftwagen S 4,5 '1937
Magirus FS 145 Großer Schlauchkraftwagen S 4,5 '1937
 
 

Magirus M 37 L Kraftfahrleiter KL 26 '1937

 
Magirus M 37 L Kraftfahrleiter KL 26 '1937
 
 

Magirus M 165 '1937–38 Producido en 30 copias

 
Magirus M 165 '1937–38
 
 

Einheitsdiesel '1937–40 Producido en 12300 copias

Einheitsdiesel '1937–40
Einheitsdiesel '1937–40
Einheitsdiesel '1937–40
Einheitsdiesel '1937–40

В 1934 году было принято решение об ускорении перевооружения вермахта. Предполагалось унифицировать автопарк армии, состоявший из машин, выпускаемых разными фирмами. Все компоненты перспективного грузовика должны быть идентичными и взаимозаменяемыми для машин различных производителей. Единый типовой грузовой автомобиль (leihter Einheits-Lastwagen) получил независимую пружинно-рычажную подвеску всех ведущих односкатных колёс, блокировку дифференциалов всех мостов, рядный дизельный шестицилиндровый двигатель HWa-526D.

Серийный выпуск автомобилей был прекращён в пользу более простых, дешёвых и более грузоподъёмных автомобилей.

Magirus 33 G 1 '1937–41 Producido en 3860 copias

Magirus 33 G 1 '1937–41
 
 
 

Magirus FS 145 Kraftfahrspritze KS 25 '1938–40

Magirus FS 145 Kraftfahrspritze KS 25 '1938–40
Magirus FS 145 Kraftfahrspritze KS 25 '1938–40
Magirus FS 145 Kraftfahrspritze KS 25 '1938–40
 

Magirus 145 '1938–41

Magirus O 145 Göppel '1938–????
Magirus FS 145 Großer Schlauchkraftwagen S 4,5 '1937
Magirus 145 '1938–41
Magirus GFL 145 Feuerwehr-Drehleiter Typ GDL '1943

←anterior siguiente→

01 … 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 … 82

WheelsAge.org '2005–actual