BMW en orden cronológico

BMW M1 Rally (E26) '1981–84 ^{diseñado por
Italdesign}

Изначально начинавшийся как маркетинговые расходы, контракт гласил, что французской гоночной команде ORECA будет разрешено участвовать в гонках Чемпионата мира по ралли на сильно модифицированном шасси BMW M1 Procar. Автомобиль никогда не участвовал в гравийных соревнованиях.

Alpina B9 3.5 UK-spec (E28) '1981–85 Producido en 66 copias

especificaciones

Alpina B9 3.5 Japan (E28) '1981–85

BMW R 65 LS '1981–85 Producido en 6389 copias

Sytner Alpina B10 3.5 UK-spec (E23) '1981–85 Producido en 37 copias

У модели 745i (E23) не было праворульной версии из-за технических решений и компоновки агрегатов, а спрос на более мощную версию 7-серии в Великобритании существовал. Поэтому авторизованный дилер Alpina в Великобритании Sytner предложил на базе 735i (E23) модель B10. Английская Alpina оснащалась собранными вручную 3.5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 261 л.с., который доставлялся из Alpina в Sytner, и агрегатировался с МКПП или АКПП. Присутствовала вся спецификация, включая газонаполненные амортизаторы Bilstein и пружины с прогрессивной навивкой, 16-дюймовые легкосплавные диски Alpina, передний и задний спойлеры, детали салона и т.д.

B10 3.5 разгонялся до 100 км/ч за 7 с., а его максимальная скорость составляла почти 235 км/ч, что по показателям было лучше заводской 745i (E23).