BMW Moto en orden cronológico

Помимо технических новшеств от 5-го поколения R 1200 GS особенности нового BMW R 1200 GS Adventure заключаются в:

• основан на той же универсальной общей концепции, что и R 1200 GS, с мощным двухцилиндровым оппозитным двигателем и маневренным шасси, но с улучшенными внедорожными способностями;
• увеличенная масса маховика в двигателе и дополнительный гаситель колебаний для еще более плавного хода и превосходной управляемости;
• ход пружины спереди и сзади на 20 миллиметров больше, чем у модели R 1200 GS;
• дорожный просвет на 10 миллиметров больше, чем у предшественника;
• изменена геометрия продольного рычага для еще более точного управления;
• полностью переработанный кузов в отчетливо прочном и мужественном дизайне GS Adventure;
• 30-литровый топливный бак с таким же запасом хода, как и у предшественника;
• ABS, ASC и настройки двух режимов для вождения в стандартной комплектации;
• три дополнительных режима езды доступны в качестве опции на заводе;
• полуактивная подвеска Dynamic ESA (электронная регулировка подвески) доступна в качестве заводской опции;
• более удобное многоместное сиденье с регулировкой наклона;
• увеличенное регулируемое ветровое стекло и воздушные заслонки;
• широкие подножки Enduro;
• регулируемые, усиленные ножные рычаги;
• прочная защита двигателя и бака;
• расширен ассортимент специальных аксессуаров и дополнительных опций, доступных на заводе.

Концепт, посвященный 90-летию с момента основания BMW Motorrad и 40-летию с момента запуска BMW R90 S.