Первая информация о машине обнародована в октябре 2006 года. В техническом плане родстер почти полностью повторял закрытую версию и оснащался тем же набором бензиновых моторов: 200-сильная "турбочетверка" 2.0 в базовой версии и атмосферник 3.2 V6 мощностью 250 л.с. Менее мощные машины выпускались только с передним приводом, а 250-сильные – с полным. Стандартная коробка передач – шестиступенчатая "механика", на заказ – роботизированная S-tronic с двумя сцеплениями.
В версии с 3,2-литровым двигателем матерчатая крыша родстера по умолчанию оснащалась электроприводом, а вот на базовом автомобиле эта система устанавливалась лишь в качестве опции (1000 евро на европейских рынках).
WheelsAge.org '2005–actual